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饮食
缅甸人常用米粉、面条或炒饭作早点,也有喝咖啡、红茶和吃点心的。午餐和晚餐为正餐,以米饭为主食。菜肴特点为油多、带酸辣、味重。常用各种幼果、鲜菜嫩叶作小菜,蘸佐料吃。进餐时将米饭盛在盘子里,用手抓着吃。随着社会发展,用刀、叉、勺进食者逐渐增多。 [35] [40]
服饰
缅族的服饰与中国云南傣族相似,不论男女下身都穿筒裙,统称“笼基”,男裙称“布梭”,女裙称“特敏”。男上衣为无领对襟长袖短外衣,女上衣为斜襟短外衣。每逢重要场合,男人多戴缅式礼帽,缅语称“岗包”,用细藤编胚、以粉红或浅黄色纱巾裹扎而成。缅甸妇女多留长发,挽发髻,戴鲜花,喜爱用“檀那伽”的香木浆涂在脸上,有清凉、防晒、护肤作用。缅甸人不分男女,不分场合均穿拖鞋,军人除外。
公路
据缅甸建设部公布的数据,截至2020年,缅甸公路总里程为8.33万英里,其中沥青路1.87万英里,碎石路1.01万英里,土路3.24万英里。2019/20财年,公路客运量为571.9万人次,客运收入约6.78亿缅币,货运量为104.5万吨,货运收入约12.54亿缅币。
缅甸与中国、老挝、泰国、印度、孟加拉国接壤。连接中国主要有腾密公路,该路缅甸段起点为云南腾冲与缅甸接壤的中缅南四号界桩,终点是缅甸北部重镇密支那,由中方援建。印度政府也将提供5亿美元经济援助,部分援款将用于修建连接印度、缅甸和泰国的三边公路,从印缅边境德木口岸途径曼德勒、内比都、抵达缅泰边境的妙瓦底-眉索口岸。据报道,截至2023年7月,这条长1400公里的高速公路已完工70%。 [35]
铁路
缅甸铁路基础设施差,路网陈旧,主要线路有仰光至曼德勒、勃固、毛淡棉、卑谬、曼德勒至密支那等。据缅铁路局公布数据,截至2022年,铁路全长6110.48公里(单线5405.285公里,双线705.196公里),12103座桥梁,12座隧道,均为米轨,960个站点。有火车头437辆,其中蒸汽机车23辆,柴油机车414辆,客车厢1021节、货车厢1847节。2018/19财年客运量为3686万人次,客运收入316.61亿缅币,货运量为193.5万吨,货运收入133.36亿缅币。2019/20财年完成客运量1930万人次,货运量220万吨。
与周边国家互联互通方面,缅甸正规划推动中缅、缅泰、缅印互联互通项目。中缅铁路木姐—曼德勒段已于2020年1月向缅方提交可行性研究报告。曼德勒-皎漂段计划2023年8月开始实地踏勘等可研工作。
体缅甸仰光环城火车,车内有人持枪巡逻,40多公里仅需6毛钱
缅甸仰光有环城铁路,全长约45.9公里,连接缅甸市区与城郊,全程耗时约3小时。
缅甸面积约67.85万平方公里,海岸线长3200公里。地势北高南低。北、西、东为山脉环绕。北部为高山区,西部有那加丘陵和若开山脉,东部为掸邦高原。靠近中国边境的开卡博峰海拔5881米,为全国最高峰。西部山地和东部高原间为伊洛瓦底江冲积平原,地势低平