霍尔木兹海峡地图

霍尔木兹海峡地图详细展示了这一重要国际水道的地理布局与战略位置，涵盖海峡两岸的伊朗与阿曼部分区域，清晰标注了主要航道、岛屿分布、海上交通线及周边关键港口，同时体现其作为全球石油运输咽喉的枢纽作用，地图还包含深度信息、航行限制区及相关地缘政治要素，全面呈现该区域的自然特征与航运价值。

霍尔木兹海峡基本信息

位置：位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，东接阿曼湾，西连波斯湾。

名称由来：“霍尔木兹”一词在波斯语中意为“光明之神”，也有说法认为它源自于当地一个古老渔村的名字。

霍尔木兹海峡地理特征

形状与宽度：海峡整体呈人字形，东西长约150千米，南北最宽处约97千米，最窄处仅有38.9千米（如法西岛至阿曼的穆桑达姆半岛之间）。

水深：平均水深约70米，最浅处仅有10.5米，最深处可达219米。其狭窄的水道和相对较浅的水深对大型油轮的通行有一定限制。

周边地形：海峡两岸多为山地和丘陵，地势起伏较大。伊朗一侧海岸陡峭，多悬崖峭壁；阿拉伯半岛一侧则相对平缓，有一些低矮的沙丘和沿海平原。

霍尔木兹海峡战略地位

能源运输咽喉

波斯湾地区蕴藏着丰富的石油和天然气资源，是全球最大的石油产地和供应地之一。霍尔木兹海峡是波斯湾石油输出的唯一海上通道，每天有大量的油轮通过该海峡将石油运往世界各地。据统计，全球约三分之一的海运石油和近一半的海运液化天然气都要经过霍尔木兹海峡运输，因此它被称为“世界油阀”。

军事战略要地

控制霍尔木兹海峡就意味着掌握了波斯湾地区的海上交通权，对周边国家的安全和经济利益有着重大影响。美国、伊朗等国家都在该海峡周边部署了军事力量，以维护自身的利益和安全。例如，美国在波斯湾地区长期驻军，并派遣航母战斗群在该海域巡逻；伊朗则拥有较为强大的海军和导弹部队，具备封锁霍尔木兹海峡的能力。

地缘政治焦点

霍尔木兹海峡连接着中东地区的重要国家，如伊朗、沙特阿拉伯、伊拉克、阿联酋等，这些国家在宗教、民族、政治等方面存在着复杂的矛盾和利益冲突。同时，该地区还受到外部大国的影响和干预，使得霍尔木兹海峡成为地缘政治的热点地区，任何在该地区发生的冲突或危机都可能引发全球能源市场的动荡和国际关系的紧张。

霍尔木兹海峡历史与现状

历史上的争夺

霍尔木兹海峡自古以来就是兵家必争之地。在历史上，波斯帝国、阿拉伯帝国、葡萄牙、英国等国家都曾为了控制该海峡而展开激烈的争夺。例如，16世纪，葡萄牙人占领了霍尔木兹岛，并在岛上建立了军事要塞，控制了海峡的贸易和航运；19世纪，英国通过一系列的不平等条约和军事干预，逐渐确立了在波斯湾地区的霸权地位，并控制了霍尔木兹海峡。

现代局势

近年来，霍尔木兹海峡地区局势持续紧张。伊朗与美国及其盟友在核问题、地区影响力等方面存在着严重分歧，双方在该海域频繁进行军事对峙和挑衅行动。例如，伊朗曾多次举行大规模军事演习，并威胁要封锁霍尔木兹海峡；美国则加强对伊朗的制裁和军事威慑，派遣更多的军舰和飞机在该海域巡逻。此外，该地区还面临着海盗活动、恐怖袭击等安全威胁，这些都给霍尔木兹海峡的航运安全和地区稳定带来了严峻挑战。

霍尔木兹海峡详情介绍

霍尔木兹海峡（Hormuz Strait）位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），形似人字型，是波斯湾通往印度洋的唯一出口，因此有“海湾的咽喉”之称。

海上丝绸之路

海上丝绸之路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。历代的海上丝绸之路，可分为三大航线：

①东洋航线：由中国沿海港至朝鲜、日本。

②南洋航线：由中国沿海港至东南亚诸国。

③西洋航线：由中国沿海港至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。

明永乐年间，郑和前后共7次下西洋，率军2.8万名、船62艘，由江苏刘家港（现浏河镇）出发，经海路到达越南、泰国、柬埔寨、马来半岛、印尼、菲律宾、斯里兰卡、马尔代夫、孟加拉、印度、伊朗、阿曼、也门、沙特和东非的索马里、肯尼亚，用携带的金、银、手工业品，交换回珠宝和香料、苏木（药材、贵重红色染料）等奢侈品。

海上丝绸之路是中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。中国输往世界各地的主要货物，从丝绸到瓷器与茶叶，形成一股持续吹向全球的东方文明之风。

同时，海上丝绸之路也把世界各地的文明传入中国，促进了中国社会经济文化的发展。如香料、珍珠、宝石、玻璃、象牙等各种特产；狮、虎、豹、大象等各种动物；棉花、蕃薯、玉米、花生、烟草、西红柿等各种农作物；以及世界各地的宗教、哲学、医学、天文学、化学、数学、法学、美学艺术等等也都通过这条海上大动脉传入中国，这些对中国科学技术与文化艺术的发展，也产生了巨大的影响。

世界油阀

霍尔木兹海峡是连接中东地区的重要石油产地，波斯湾和阿曼湾的狭窄海峡，是阿拉伯进入波斯湾的唯一水道，被誉为“世界的油阀”。

波斯湾沿岸石油运输路线：

1、波斯湾——霍尔木兹海峡——阿拉伯海——印度洋——马六甲海峡——太平洋——日本

2、波斯湾——霍尔木兹海峡——阿拉伯海——印度洋——好望角——大西洋——欧洲或美国

3、波斯湾——霍尔木兹海峡——阿拉伯海——红海——苏伊士运河——地中海——直布罗陀海峡——大西洋——欧洲或美国

无论是哪条路线，都必须是要经过咽喉地带——“霍尔木兹海峡”；特别在海湾地区成为世界石油宝库之后，海湾沿岸的伊拉克、伊朗、沙特阿拉伯、卡塔尔、科威特等国，他们的石油运输大部分都是要经过该海峡输送到世界各地。因此霍尔木兹海峡对海湾地区主要的石油出口国至关重要，海湾国家的经济主要都是围绕石油和天然气生产而建立。

仅仅是在2018年，沙特阿拉伯每天通过海峡发送近640万桶石油，而伊拉克发送了超过340万桶，阿联酋则是近270万桶，科威特也超过了200万桶，伊朗的石油出口也严重依赖这条路线。除了石油运输之外，同时卡塔尔也是全球最大的液化天然气（LNG）生产商，其几乎所有的天然气都通过该海峡出口。平均每8~10分钟就有1艘海轮驶过海峡，有近200条油轮运载这些国家的大约2000万桶的原油通过该海峡，占据全球石油海上贸易的三分之一左右；除了石油，通过该海峡输送的液化天然气总量也占四分之一左右。