地平线5手机版正版是一款赛车竞速游戏,游戏中有超过450辆汽车供玩家选择,包括各种豪华跑车、超级跑车和经典老爷车等。在游戏中,玩家可以参加各种不同类型的比赛,包括公路赛、越野赛、赛道赛等。每场比赛都有不同的挑战和难度,需要玩家运用自己的驾驶技巧和策略来获得胜利。
真实刺激的赛车驾驶竞速的游戏,自由解锁喜欢的赛车类型去进行驾驶体验;
很多的有趣游戏玩法模式可以自由的体验,不同模式的游戏方式是不一样的;
玩家可以驾驶车辆在各种场景里面独自驾驶欣赏美丽的风景画面内容;
在各种赛道当中和其他的对手展开刺激的竞速比赛也是很过瘾的,玩法丰富。
第一,你不应该相信的评分数据
在更换车辆页面和调校升级页面的满分为十分的六项数据,即选中车辆后屏幕左边显示的车速、操控、加速、起跑、刹车、越野六项评分。这些数据的参考价值非常低,不要在选择调校时参考这些数据。这是极限竞速地平线系列历代游戏几乎所有玩家都踩过的坑,很多人到现在还在根据这个选择车辆和调校。
两台常见的s1级别公路车,本田火箭nsxr gt(右)作为大马力后驱车代表车速评分为7.4,而路特斯gt1(左)作为操控车代表,车速评分为8.1。
而事实上,只要玩过一定时间线上或者劲敌的玩家都知道这两辆车速度上的差距(就极速和加速这两点而言,评分低的本田远高于莲花)。那么我们应该相信什么数据?
进入一台车的寻找调校页面
左侧评分六项数值参考价值很低,而右侧的五项数值(零百加速参考价值同样不高)以及确认调校时的三项数值参考价值较高
靠谱的数据其实应该是劲敌圈速以及整体的驾驶体验,在进行调校或者判断车辆调校的时候,我们应该参考马力,车重等以及各速度段的侧向g力数据。车辆改完后,实际的表现或许会与标称数据有偏差,例如800分的公路四驱铁头,其标称马力虽然不高,但是实际加速却吊打一众同级别四驱车,其它的数据例如最高侧g有时也会达不到标称值,比如hmc(墨西哥嘉年华环岛)s1专用车D8 gto,实际侧向g力无法达到标称的2.2g(因为速度起来后,毫无前下压力,失去转向能力),一些车(例如viper 16)不能达到标称马力理论能达到的极速(俗称锁后段)。但总体上讲,这几项数据在初步判断车辆性能和调校倾向时比前面提到的六项数据有参考价值得多。
第二,不要根据零件名称来判断车辆调校的用途
这是本代游戏最新的坑,很多玩家在刚开始会根据调校页面的轮胎类型来判断车辆或调校的用途。这让很多玩家认为用拉力胎的调校就是拉力调校,用漂移胎的调校就是漂移调校,用直线胎的调校就是直线加速调校,但是在游戏中并非如此,须结合调校师给出的标题和文字描述来进行判断。
使用漂移胎的m400(左),使用拉力胎的Fxx(中),使用直线胎的clk gtr(右),他们都是有竞争力的公路车
然而多数时候,它们都是公路调校,这是根据其轮胎性能和分数限制来综合考量的,其它零件的选择同理(例如一些调校师喜欢用拉力悬挂压分减重,使用拉力引擎的公路调校等等)这里不详细展开,但举一个类似的例子,英雄联盟中派克的官方定位是辅助,其登录后一段时间,很多玩家都拿他去打别的位置,因为他在其它位置影响力比辅助更大,直到官方将他削弱为只能玩辅助。地平线中的轮胎选择类似(除非官方将pi分数计算方式全面洗牌),但不会大改版。
大家只需要记住参考,目前版本中,这代公路各等级的调校中会出现各种轮胎,而拉力越野中只会出现越野轮胎或者一些车自带的原厂胎。如果发现了一些调校使用了拉力胎,标题却写了拉力,那么这个调校大概率是理解不到位的,想要在线上和劲敌取得好成绩建议选择熟悉的调校师套用调校(整活或者不玩线上劲敌可以凭自己喜好),注意:地平线4中改装没有越野胎的选项,且拉力胎在泥土路面也常用,不要混淆!
标题为rally,表明是拉力调校但却使用了拉力胎面,虽然符合现实逻辑,但在游戏中还是越野胎更强,遇到这样的调校不建议选择,除非特殊用途(例如季节赛限定车)
第三,不要根据车辆类别来判断其用途
车辆类别只是官方根据车辆在现实中的定位给出一种归类,作用是在季节赛事等活动中筛选车辆,其同样也不决定用途,例如斯巴鲁22b虽然归类为复古拉力赛车,但它在公路上的表现也不错,GMC jimmy虽然归类为四驱皮卡车型,但却是A级顶尖的操控车(2022年6月19号更新后物理有略微改动,可能需要更新理解)。一些车辆类别的同质化非常严重,最经典的例子就是拉力赛怪物这个类别,这个类别的车除了少数几台在线上或者劲敌中有一定强度,其它的车改到一定等级就只能被吊打,能改装升级的幅度都十分有限而且类似,分数尴尬,只能玩玩特技或者跑跑人机对局。相反地,极限赛道玩具这个类别的车辆绝大多数都有保底的强度,在合适的等级中都很有可玩性。事实上,地平线系列的车辆类别用途都非常魔法,例如很多拉力越野强车在现实中本身根本不是拉力赛车。
支持72名玩家在线去进行对战,都是随机进行匹配对战的玩法,玩家都是可以去实时进行互动的。
真实的天气模拟和昼夜模拟,都是随机的天气进行战斗,真实的物理元素让游戏更加的真实。
支持玩家去进行联机对战跳体验,在游戏当中支持玩家对角色自定义,可以去招募的你的车手。
直观亮眼的赛车外观,每种赛车的外观别具特色,每种赛车让玩家具有与众不同的驾驶体验。
玩家需要运用自己高水平的操作能力开着赛车敏捷漂移起来,尽量能够安全快速前进到远处。
简洁写实的游戏界面,精美华丽的多样赛车,高清的画面效果,给玩家过瘾真实的竞速体验。
一、定圆
进行中利用手刹油门调整姿态切入定圆路线,然后用油门和反打调整姿态,如果追求大角度,中途可以配合少量手刹使角度大一些。
静止状态动力起漂,然后通过反打和油门维持角度和路线。
定圆中途可以进行升降档操作,找到最舒服的档位,但前提是升档不能太多,不然容易扭矩不够中断漂移。
二、8字
定圆熟练之后可以进行8字练习了,8字在定圆的基础上需要配合刹车手刹进行大角度反打和角度维持,也需要对车况有一定了解,不然容易反打的时候失控,包括冲出路面,冲向弯心,或者漂移中断。
三、360度回转
手刹起漂,等车子横过来的时候挂倒挡,然后反方向打方向,这个时候带刹车的目的是限制前轮转速并且锁后轮,保证前轮抓地力。
然后反复如此联系,熟练之后只要路是直的就可以一直转。
四、J字回转
起漂,车子打横之后立刻挂倒挡正打方向(所谓的正打就是如果是往右漂横,就往右打,往左漂横,就往左打)车子会顺势转到180度回头,继续给油。
然后车子再次横过来的时候挂入符合当前速度的前进挡,车头会顺势甩正,接着调整方向让车子打直或者进行下一轮。
1、不同于原版的《Foza》系列,地平线5手机版官方版正版更侧重于有轨电车和自由度。操作的手感也更轻、更清新、更刺激。
2、地平线5有多种模式可用于为玩家提供良好的体验。每辆车的外观都是独一无二的,每辆车都能给玩家带来独特的驾驶体验。
3、玩家需要使用高水平的控制来驾驶汽车快速安全地漂移。游戏界面简洁逼真,精美华丽多样的赛车高清画面效果,给玩家真实的赛车体验。
4、游戏设定在墨西哥,地图上有墨西哥的场景。在比赛过程中,您可以体验墨西哥的赛车文化。这是地平线系列的最新作品。
5、季节性气候变化的概念在这项工作中得到保留和提炼,地平线5将在地图的不同部分支持不同的天气。
6、游戏仍然是四个赛季,但以不同的方式影响生物群系。旱季会有沙尘暴。四季都会遇到热带风暴。火山顶部可能有风暴。
游戏画面十分真实,给你带来最沉浸式的游戏体验,快来选择你的赛车加入挑战吧!